场的利器。但事实证明,宝马这个想法不够现实。对于汽车产业而言,高低端的品牌很难融合起来。在汽车业,低端并购高端容易,高端并购低端却很难。不但销售渠道难共享,技术人员素质不一样,甚至零部件都不一定能互换,这虽然都是些琐碎的事,但是一琐碎起来就很要命。到了1998年,宝马在这个项目上就亏了30多个亿。2000年,宝马董事会终于忍不住了,决定只留下MINI小车,把剩下的产业拆分开卖掉,并且辞退了当时坚持收购罗孚的几个关键人物,这才把宝马从亏损危机中挽救出来。自那次教训之后,宝马就坚定了走豪车路线,也才有了现在的辉煌成就。...
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