地其实是比队友强，两年前申城是经典代表作，虽然去年看起来一塌糊涂，但那已经是去年的事情。 第19圈，马林康稍微带开一点差距，他还在苦苦寻找这台车雨地最合适的驾驶方式，主动空动第一次实战雨战，需要大把数据去收集填补空白，跑得快不如跑得稳。 身后维斯塔潘已经和比尔曼缩小到1秒左右，随时都有可能进行超车。 不管当维斯塔潘准备开始尝试的时候，安全车第二次被触发，原因是6号弯一起多车事故。 “这边缓冲区停着3台车，朱斯蒂、斯莱特和诺里斯，他们看起来发生碰撞，现在都已经离开赛车退出比赛。”德雷克斯说道。 “这对朱斯蒂来说是一件非常遗憾的事情，虽然一次失误让他掉了几位，但还是有大把机会拿分，现在只能眼睁睁看着其他人去争夺积分，尤其是队友...

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